НП АГП «Меридиан+» использует систему воздушного лазерного сканирования для получения: цифровых моделей рельефа, цифровых моделей местности, трехмерных моделей застроенных территорий, трехмерных моделей объектов транспортной инфраструктуры.

Применение 3D моделей для проектирования инженерных сооружений, транспортных сетей и в разработке генпланов позволяет сократить общие сроки производства работ, повысить качество результатов работ и эффективность предлагаемых решений. Данные работы позволяют выявить и исправить недостатки проекта на самом раннем этапе его развития. 3D проекты совмещенные с трехмерной моделью территории дают представление о том, как возводимые сооружения впишутся в окружающую среду. Применение данного метода может полностью заменить стадию физического макетирования объекта или территории.

Цифровая модель рельефа

Цифровая модель рельефа

Цифровая модель рельефа, текстурированная

Цифровая модель рельефа, текстурированная

Цифровая трехмерная модель рельефа в черте города

Цифровая трехмерная модель рельефа в черте города

Построение 3-х мерной цифровой модели рельефа для линейного объекта

Построение 3-х мерной цифровой модели рельефа для линейного объекта

Цифровая текстурированная 3-D модель

Цифровая текстурированная 3-D модель

Посмотреть >>>

Цифровая текстурированная трехмерная модель

Цифровая текстурированная трехмерная модель

 

3D моделирование применяется при проектировании или реконструкции:

 

При эксплуатации автомобильных дорог на основании 3D моделей выполняют:

 

При реконструкции и ремонте автомобильных дорог 3D модели, построенные по результатам георадиолокационного обследования, позволяют:

 

Используя реальную 3D модель, можно решать следующие задачи в регулировании городской застройки:

 

3D модели объектов историко-культурного наследия используются в деятельности, связанной с их государственной охраной, сохранением, использованием и популяризацией. 3D моделирование позволяет объединить текстовую информацию о предмете охраны, фото и видео изображения, графический материал и сделать более гибким процесс работы с этой информацией.

©2000—2011 ООО «Научно-производственное аэрогеодезическое предприятие «Меридиан+»